Upute za kontrolu sustava Wim
Kratki opis:
Pojedinosti o proizvodu
Oznake proizvoda
pregled sistema
Enviko kvarcni sustav dinamičkog vaganja usvaja ugrađeni operativni sustav Windows 7, PC104 + sabirnicu koja se može proširiti i komponente sa širokom temperaturnom razinom.Sustav se uglavnom sastoji od kontrolera, pojačala naboja i IO kontrolera.Sustav prikuplja podatke senzora dinamičkog vaganja (kvarcni i piezoelektrični), zavojnice senzora tla (detektor kraja lasera), identifikatora osovine i senzora temperature te ih obrađuje u potpune informacije o vozilu i podatke o vaganju, uključujući vrstu osovine, broj osovine, međuosovinski razmak, gumu broj, težinu osovine, težinu grupe osovina, ukupnu težinu, stopu prekoračenja, brzinu, temperaturu itd. Podržava vanjski identifikator tipa vozila i identifikator osovine, a sustav se automatski usklađuje kako bi se formirao kompletan prijenos ili pohrana podataka o vozilu s tipom vozila identifikacija.
Sustav podržava više načina rada senzora.Broj senzora u svakoj stazi može se postaviti od 2 do 16. Pojačalo naboja u sustavu podržava uvozne, domaće i hibridne senzore.Sustav podržava IO način rada ili mrežni način rada za pokretanje funkcije snimanja kamerom, a sustav podržava kontrolu izlaza snimanja prednjeg, prednjeg, repnog i repnog snimanja.
Sustav ima funkciju otkrivanja stanja, sustav može detektirati status glavne opreme u stvarnom vremenu i može automatski popraviti i učitati informacije u slučaju nenormalnih uvjeta;sustav ima funkciju automatske predmemorije podataka, koja može čuvati podatke detektiranih vozila oko pola godine;sustav ima funkciju daljinskog nadzora, podržava udaljenu radnu površinu, Radmin i druge daljinske operacije, podržava daljinsko resetiranje isključivanja;sustav koristi niz zaštitnih sredstava, uključujući trorazinsku WDT podršku, FBWF zaštitu sustava, antivirusni softver za liječenje sustava itd.
tehnički parametri
| vlast | AC220V 50Hz |
| raspon brzine | 0,5 km/h～200 km/h |
| podjela prodaje | d =50kg |
| osovinska tolerancija | ±10% konstantne brzine |
| razina točnosti vozila | 5 razred, 10 razred, 2 razred（0,5 km/h～20 km/h） |
| Točnost odvajanja vozila | ≥99% |
| Stopa prepoznavanja vozila | ≥98% |
| raspon osovinskog opterećenja | 0,5t～40t |
| Traka za obradu | 5 traka |
| Senzorski kanal | 32 kanala ili na 64 kanala |
| Raspored senzora | Podržava više načina rasporeda senzora, svaka traka kao 2 ili 16 senzora za slanje, podržava razne senzore tlaka. |
| Okidač kamere | 16-kanalni DO izolirani izlazni okidač ili način mrežnog okidača |
| Završetak otkrivanja | 16-kanalni DI izolacijski ulaz za povezivanje signala zavojnice, način detekcije laserskog završetka ili način automatskog završetka. |
| Sistemski softver | Ugrađen operativni sustav WIN7 |
| Pristup identifikatoru osovine | Podržava različite prepoznavače osovina kotača (kvarcni, infracrveni fotoelektrični, obični) za formiranje potpunih informacija o vozilu |
| Pristup identifikatoru tipa vozila | podržava sustav identifikacije tipa vozila i formira potpune informacije o vozilu s podacima o dužini, širini i visini. |
| Podržava dvosmjerno otkrivanje | Podržava dvosmjerno otkrivanje naprijed i nazad. |
| Sučelje uređaja | VGA sučelje, mrežno sučelje, USB sučelje, RS232 itd |
| Detekcija i praćenje stanja | Detekcija statusa: sustav otkriva status glavne opreme u stvarnom vremenu i može automatski popraviti i učitati informacije u slučaju nenormalnih uvjeta. |
| Daljinski nadzor: podržava udaljenu radnu površinu, Radmin i druge udaljene operacije, podržava daljinsko resetiranje isključivanja. | |
| Pohrana podataka | Tvrdi disk u čvrstom stanju sa širokom temperaturom, podržava pohranu podataka, bilježenje itd. |
| Zaštita sustava | Tri razine WDT podrške, FBWF zaštita sustava, antivirusni softver za liječenje sustava. |
| Hardversko okruženje sustava | Industrijski dizajn za široku temperaturu |
| Sustav kontrole temperature | Instrument ima vlastiti sustav kontrole temperature, koji može pratiti status temperature opreme u stvarnom vremenu i dinamički kontrolirati pokretanje i zaustavljanje ventilatora kabineta |
| Okruženje uporabe (dizajn široke temperature) | Radna temperatura: - 40 ~ 85 ℃ |
| Relativna vlažnost: ≤ 85% RH | |
| Vrijeme predgrijavanja: ≤ 1 minuta |
Sučelje uređaja
1.2.1 priključak opreme sustava
Oprema sustava uglavnom se sastoji od kontrolera sustava, pojačala punjenja i IO ulazno/izlaznog kontrolera
1.2.2 sučelje kontrolera sustava
Kontroler sustava može spojiti 3 pojačivača punjenja i 1 IO kontroler, sa 3 rs232/rs465, 4 USB i 1 mrežnim sučeljem.
1.2.1 sučelje pojačala
Pojačalo punjenja podržava 4, 8, 12 kanala (opcija) senzorski ulaz, DB15 izlaz sučelja, a radni napon je DC12V.
1.2.1 Sučelje I/O kontrolera
IO ulazni i izlazni kontroler, sa 16 izoliranih ulaza, 16 izolacijskih izlaza, DB37 izlazno sučelje, radni napon DC12V.
raspored sustava
2.1 raspored senzora
Podržava višestruke načine rasporeda senzora kao što su 2, 4, 6, 8 i 10 po traku, podržava do 5 traka, 32 senzorska ulaza (koji se mogu proširiti na 64) i podržava dvosmjerne načine detekcije naprijed i nazad.
DI upravljački priključak
16 kanala DI izoliranog ulaza, podržavajući kontroler zavojnice, laserski detektor i drugu opremu za završnu obradu, podržavajući Di način rada kao što je optocoupler ili relejni ulaz.Smjer naprijed i nazad svake trake dijeli jedan završni uređaj, a sučelje je definirano na sljedeći način;
| Završna traka | Broj porta DI sučelja | Bilješka |
| Nema 1 trake (naprijed, nazad) | 1+、1- | Ako je krajnji upravljački uređaj izlaz optokaplera, signal krajnjeg uređaja trebao bi odgovarati signalima + i - IO kontrolera jedan po jedan. |
| Nema 2 trake (naprijed, nazad) | 2+、2- | |
| Nema 3 trake (naprijed, nazad) | 3+、3- | |
| Nema 4 trake (naprijed, nazad) | 4+、4- | |
| Ne 5 traka (naprijed,nazad) | 5+、5- |
DO upravljački priključak
16-kanalni do izolirani izlaz, koristi se za kontrolu kontrole okidača kamere, okidač razine podrške i način rada okidača padajućeg ruba.Sam sustav podržava način rada naprijed i nazad.Nakon što se konfigurira kraj kontrole okidača u načinu rada naprijed, ne treba konfigurirati način rada unazad, a sustav se automatski prebacuje.Sučelje je definirano na sljedeći način:
| Broj trake | Okidač naprijed | Repni okidač | Okidač bočnog smjera | Okidač smjera repa | Bilješka |
| Traka broj 1 (naprijed) | 1+、1- | 6+、6- | 11+、11- | 12+、12- | Kraj kamere za kontrolu okidača ima + - kraj.Kontrolni kraj okidača kamere i + - signal IO kontrolera trebaju odgovarati jedan po jedan. |
| 2. traka (naprijed) | 2+、2- | 7+、7- | |||
| Traka br.3 (naprijed) | 3+、3- | 8+、8- | |||
| Traka br.4 (naprijed) | 4+、4- | 9+、9- | |||
| Traka br.5 (naprijed) | 5+、5- | 10+、10- | |||
| 1. traka (rikverc) | 6+、6- | 1+、1- | 12+、12- | 11+、11- |
vodič za korištenje sustava
3.1 Preliminarno
Priprema prije postavljanja instrumenta.
3.1.1 set Radmin
1) Provjerite je li Radmin server instaliran na instrumentu (tvornički sustav instrumenta).Ako nedostaje, instalirajte ga
2) Postavite Radmin, dodajte račun i lozinku
3.1.2 zaštita diska sustava
1) Pokretanje CMD instrukcije za ulazak u DOS okruženje.
2) Upitajte status zaštite EWF-a (upišite EWFMGR C: unesite)
(1) Trenutačno je funkcija zaštite EWF-a uključena (stanje = ENABLE)
(Upišite EWFMGR c: -communanddisable -live enter), a stanje je onemogućeno da označi da je EWF zaštita isključena
(2) U ovom trenutku, EWF zaštitna funkcija se zatvara (stanje = onemogućeno), nije potrebna naknadna operacija.
(3) Nakon promjene postavki sustava, omogućite EWF
3.1.3 Stvorite prečac za automatsko pokretanje
1) Napravite prečac za pokretanje.
3.2 Uvod u sučelje sustava
3.3 Podešavanje parametara sustava
3.3.1 Početna postavka parametara sustava.
(1) Uđite u dijaloški okvir postavki sustava
(2) Postavljanje parametara
a. Postavite koeficijent ukupne težine na 100
b. Postavite IP i broj priključka
c. Postavite brzinu uzorkovanja i kanal
Napomena: prilikom ažuriranja programa, neka stopa uzorkovanja i kanal budu u skladu s izvornim programom.
d. Podešavanje parametara rezervnog senzora
4. Unesite postavku kalibracije
5. Kada vozilo ravnomjerno prolazi kroz područje senzora (preporučena brzina je 10 ~ 15 km / h), sustav generira nove parametre težine
6.Ponovo učitaj nove parametre težine.
(1) Unesite postavke sustava.
(2) Kliknite Spremi za izlaz.
5. Fino podešavanje parametara sustava
Prema težini koju generira svaki senzor kada standardno vozilo prolazi kroz sustav, parametri težine svakog senzora podešavaju se ručno.
1. Postavite sustav.
2. Prilagodite odgovarajući K-faktor prema načinu vožnje vozila.
To su parametri za naprijed, poprečni kanal, obrnuto i ultramale brzine.
6. Postavka parametara detekcije sustava
Postavite odgovarajuće parametre prema zahtjevima detekcije sustava.
Komunikacijski protokol sustava
TCPIP način komunikacije, uzorkovanje XML formata za prijenos podataka.
- Ulazak vozila: instrument se šalje uređaju za podudaranje, a uređaj za podudaranje ne odgovara.
| Šef detektiva | Dužina tijela podataka (8-bajtni tekst pretvoren u cijeli broj) | Tijelo podataka (XML niz) |
| DCYW | deviceno=Broj instrumenta roadno=Cesta br recno=Serijski broj podataka /> |
- Odlazak vozila: instrument se šalje uređaju za podudaranje, a uređaj za podudaranje ne odgovara
| glavu | (8-bajtni tekst pretvoren u cijeli broj) | Tijelo podataka (XML niz) |
| DCYW | deviceno=Broj instrumenta roadno=Cesta br recno=Serijski broj podataka /> |
- Prijenos podataka o težini: instrument se šalje uređaju za usklađivanje, a uređaj za usklađivanje ne odgovara.
| glavu | (8-bajtni tekst pretvoren u cijeli broj) | Tijelo podataka (XML niz) |
| DCYW | uređajno=Broj instrumenta roadno=Cesta br: recno=Serijski broj podataka kroadno=Pređi prometni znak;ne prelazite cestu da ispunite 0 brzina=brzina;Jedinica kilometar na sat težina=ukupna težina: jedinica: Kg axlecount=Broj osi; temperatura=temperatura; maxdistance=Udaljenost između prve osi i zadnje osi, u milimetrima axlestruct=Struktura osovine: na primjer, 1-22 znači jednu gumu sa svake strane prve osovine, dvostruku gumu sa svake strane druge osovine, dvostruku gumu sa svake strane treće osovine, te drugu osovinu i treću osovinu su povezani weightstruct=Struktura težine: na primjer, 4000809000 znači 4000kg za prvu osovinu, 8000kg za drugu osovinu i 9000kg za treću osovinu distancestruct=Struktura udaljenosti: na primjer, 40008000 znači da je udaljenost između prve osi i druge osi 4000 mm, a udaljenost između druge osi i treće osi 8000 mm diff1=2000 je razlika u milisekundama između podataka o težini vozila i prvog senzora tlaka diff2=1000 je razlika u milisekundama između podataka o težini vozila i kraja duljina=18000;duljina vozila;mm širina=2500;širina vozila;jedinica: mm visina=3500;visina vozila;jedinica mm /> |
- Status opreme: instrument je poslan uređaju za podudaranje, a stroj za podudaranje ne odgovara.
| glava | (8-bajtni tekst pretvoren u cijeli broj) | Tijelo podataka (XML niz) |
| DCYW | deviceno=Broj instrumenta code=”0” Šifra statusa, 0 označava normalno, ostale vrijednosti označavaju nenormalno msg=”” Opis stanja /> |