Proizvodi

  • Serija prometa Lidar EN-1230

    Serija prometa Lidar EN-1230

    EN-1230 serija LiDAR je jedno-linijski LiDAR koji podržava unutarnje i vanjske aplikacije tipa mjernog tipa. To može biti separator vozila, mjerni uređaj za vanjsku konturu, otkrivanje prevelike veličine visine vozila, otkrivanje dinamičkog konture vozila, uređaj za otkrivanje protoka protoka i identifikatorske posude, itd.

    Sučelje i struktura ovog proizvoda su svestraniji, a ukupni učinak troškova su veći. Za cilj s 10% reflektivnošću, njegova učinkovita udaljenost mjerenja doseže 30 metara. Radar prihvaća zaštitni dizajn industrijskog razreda i pogodan je za scenarije sa strogom pouzdanošću i visokim zahtjevima za performanse kao što su autoceste, luke, željeznice i električna energija.

    _0BB

     

  • Piezoelektrični kvarcni dinamički senzor za vaganje CET8312

    Piezoelektrični kvarcni dinamički senzor za vaganje CET8312

    CET8312 Piezoelektrični kvarcni dinamički senzor za vaganje ima karakteristike širokog mjernog raspona, dobre dugoročne stabilnosti, dobre ponovljivosti, visoke preciznosti mjerenja i visoke frekvencije odgovora, tako da je posebno pogodan za detekciju dinamičkog vaganja. To je kruti, senzor dinamičnog vaganja traka zasnovan na piezoelektričnom principu i patentiranoj strukturi. Sastoji se od piezoelektričnog kvarcnog kristalnog lima, elektrodne ploče i posebnog uređaja ležaja snopa. Podijeljene na 1 metar, 1,5 metar, 1,75 metara, specifikacije veličine 2 metra, mogu se kombinirati u različite dimenzije senzora cestovnog prometa, mogu se prilagoditi dinamičnim potrebama vaganja površine ceste.

  • Piezoelektrični senzor prometa za AVC (automatska klasifikacija vozila)

    Piezoelektrični senzor prometa za AVC (automatska klasifikacija vozila)

    Inteligentni prometni senzor CET8311 dizajniran je za trajnu ili privremenu instalaciju na cesti ili ispod ceste za prikupljanje podataka o prometu. Jedinstvena struktura senzora omogućava mu da se montira izravno ispod ceste u fleksibilnom obliku i tako je u skladu s konturom ceste. Ravna struktura senzora otporna je na buku na cesti uzrokovana savijanjem površine ceste, susjednim trakama i valovima savijanja koji se približavaju vozilu. Mali rez na kolniku smanjuje oštećenja na površini ceste, povećava brzinu ugradnje i smanjuje količinu maltera potrebne za ugradnju.

  • Infracrvena svjetlosna zavjesa

    Infracrvena svjetlosna zavjesa

    Bez mrtvih zona
    Čvrsta konstrukcija
    Funkcija samo-dijagnoze
    Smetnja protiv osvjetljenja

  • Separatori infracrvenih vozila

    Separatori infracrvenih vozila

    ENLH serijski infracrveni separator je dinamični uređaj za odvajanje vozila koji je razvio Enviko koristeći infracrvenu tehnologiju skeniranja. Ovaj se uređaj sastoji od odašiljača i prijemnika i radi na principu suprotnih greda kako bi otkrio prisutnost i odlazak vozila, postigavši ​​na taj način učinak odvajanja vozila. Sadrži visoku točnost, snažnu sposobnost protiv interferencije i visoku reakciju, što ga čini široko primjenjivim u scenarijima kao što su opće stanice naplate na cestama, itd. Sustavi i sustavi za vaganje (WIM) za prikupljanje cestarina na autocesti na temelju težine vozila.

  • Upute za kontrolu sustava WIM

    Upute za kontrolu sustava WIM

    ENVIKO WIM LOGGER DATA (Upravljač) Prikuplja podatke o dinamičnom senzoru za vaganje (kvarc i piezoelektrični), zavojnica prizemnog senzora (laserski završetak detektora), identifikator osovine i senzor temperature, te ih obrađuje u kompletne informacije o vozilu i informacije o osovini, uključujući osovinu, uključujući osovinu, uključujući osovinu, uključujući osovinu, uključujući osovinu, uključujući osovinu, uključujući osovinu, uključujući osovinu, uključujući osovinu, uključujući osovinu, uključujući osovinu, uključujući osovinu, uključujući osovinu, uključujući osovinu, uključujući osovinu, uključujući osovinu, uključujući osovinu, uključujući osovinu, uključujući osovinu, uključujući osovinu, uključujući i osobine osovine, uključujući i osobine osovine, uključivanje i osobine osovine, uključivanje i osobi. broj, međuosovinsko rastojanje, broj guma, težina osovine, težina osovine, ukupna težina, brzina prekoračenja, brzina, temperatura itd. Podržava Identifikator vanjskog vozila i identifikator osovine i sustav, a sustav se automatski podudara kako bi tvorio kompletan podaci o podacima o vozilu ili pohranu s identifikacijom tipa vozila.

  • CET-DQ601B pojačalo naboja

    CET-DQ601B pojačalo naboja

    Enviko pojačalo naboja je pojačalo naboja kanala čiji je izlazni napon proporcionalan ulaznom naboju. Opremljen piezoelektričnim senzorima, može izmjeriti ubrzanje, tlak, silu i druge mehaničke količine objekata.
    Naširoko se koristi u očuvanju vode, struji, rudarstvu, transportu, konstrukciji, potresu, zrakoplovstvu, oružju i drugim odjelima. Ovaj instrument ima sljedeće karakteristike.

  • Nekontaktni identifikator osovine

    Nekontaktni identifikator osovine

    Uvod Inteligentni sustav za identifikaciju osovina za beskontaktnu osovinu automatski prepoznaje broj osovina koje prolaze kroz vozilo kroz senzore za otkrivanje osovina vozila instalirane na obje strane ceste i daje odgovarajući identifikacijski signal industrijskom računalu; Dizajn plana implementacije sustava nadzora za utovar tereta, kao što su ulazno prije inspekcije i fiksna prekomjerna stanica; Ovaj sustav može točno otkriti broj ...
  • AI uputa

    AI uputa

    Na temelju samorazvijene platforme za razvoj algoritma dubokog učenja, integrirana je tehnologija čipsa visokih performansi i tehnologija AI vizije kako bi se osigurala točnost algoritma; Sustav se uglavnom sastoji od identifikatora AI osovine i AI identifikacijskog domaćina AI, koji se koriste za identificiranje broja osovina, informacija o vozilu, kao što su tipa osovine, jednostruke i dvostruke gume. Značajke sustava 1). Točna identifikacija može točno identificirati broj ...
  • Piezoelektrični akcelerometar CJC3010

    Piezoelektrični akcelerometar CJC3010

    CJC3010 Specifikacije Dinamičke karakteristike CJC3010 Osjetljivost (± 10 %) 12pc/g nelinearnost ≤1 % frekvencijski odziv (± 5 %; x-osi 、 y-osi) 1 ~ 3000Hz frekvencijski odziv (± 5 %; z-osi) 1 ~ 6000Hz rezonantna frekvencija (x-osi 、 y-osi) 14kHz rezonant Frekvencija (x-osi 、 y-osi) 28kHz Poprečna osjetljivost ≤5 % Električne karakteristike otpornost ≥10gΩ Kapacitivnost 800pf Izolacija Izolacijska karakteristika Okolišne karakteristike Temperaturni raspon ...
  • LSD1XX Priručnik za Lidar

    LSD1XX Priručnik za Lidar

    Školjka za lijevanje aluminijske legure, jaka struktura i lagana težina, jednostavna za ugradnju;
    Laser 1. razreda siguran je za oči ljudi;
    Frekvencija skeniranja 50Hz zadovoljava potražnju za otkrivanje velike brzine;
    Unutarnji integrirani grijač osigurava normalan rad na niskoj temperaturi;
    Funkcija samo-dijagnoze osigurava normalan rad laserskog radara;
    Najduži raspon otkrivanja je do 50 metara;
    Kut otkrivanja: 190 °;
    Filtriranje prašine i smetnje protiv osvjetljenja, IP68, prikladno za vanjsku upotrebu;
    Prebacivanje ulazne funkcije (LSD121A , LSD151A)
    Budite neovisni o vanjskom izvoru svjetlosti i mogu zadržati dobro stanje otkrivanja noću;
    Certifikat

  • Vidio pasivne bežične parametre

    Vidio pasivne bežične parametre

    Koristeći princip mjerenja površinske akustične valne temperature, temperaturne informacije u komponente signala elektromagnetskog valnog frekvencije. Senzor temperature izravno je instaliran na površini izmjerenih komponenti temperature objekta, odgovoran je za primanje radiofrekvencijskog signala i vraćaju radio signal s temperaturnim informacijama u kolektor, kada temperaturni senzor normalno radi, ne treba vanjska snaga vanjska snaga Naknada poput baterije, napajanja CT petlje. Prijenos signalnog polja između senzora temperature i sakupljača temperature realiziran je bežičnim elektromagnetskim valovima.

12Dalje>>> Stranica 1/2