Preopterećenje je postalo tvrdokorna bolest u cestovnom prometu, te je više puta zabranjivan, donoseći skrivene opasnosti u svim aspektima. Preopterećeni kombiji povećavaju rizik od prometnih nesreća i oštećenja infrastrukture, a također dovode do nepoštene konkurencije između "preopterećenih" i "nepreopterećenih". Stoga je vrlo važno osigurati da kamion zadovoljava propise o težini. Nova tehnologija koja se trenutno razvija za učinkovitije praćenje i provođenje preopterećenja naziva se tehnologija vaganja u pokretu. Tehnologija Weigh-in-Motion (WIM) omogućuje vaganje kamiona u hodu bez ikakvih smetnji u radu, što će pomoći kamionima da putuju sigurnije i učinkovitije.
Preopterećeni kamioni predstavljaju ozbiljnu prijetnju cestovnom prijevozu, povećavajući rizik za sudionike u prometu, smanjujući sigurnost na cestama, ozbiljno utječući na trajnost infrastrukture (kolnici i mostovi) i utječući na pošteno tržišno natjecanje među prijevoznicima.
Na temelju raznih nedostataka statičkog vaganja, kako bi se poboljšala učinkovitost kroz djelomično automatsko vaganje, dinamičko vaganje male brzine implementirano je na mnogim mjestima u Kini. Dinamičko vaganje pri maloj brzini uključuje korištenje kotačkih ili osovinskih vaga, uglavnom opremljenih mjernim ćelijama (najtočnija tehnologija) i postavljenih na betonske ili asfaltne platforme duge najmanje 30 do 40 metara. Softver sustava za prikupljanje i obradu podataka analizira signal koji prenosi mjerna ćelija i precizno izračunava opterećenje kotača ili osovine, a točnost sustava može doseći 3-5%. Ovi se sustavi postavljaju izvan prilaza, na mjestima za vaganje, na naplatnim kućicama ili bilo kojem drugom kontroliranom području. Kamion se ne mora zaustaviti kada prolazi kroz ovo područje, sve dok je usporenje kontrolirano i brzina je općenito između 5-15 km/h.
Brzo dinamičko vaganje (HI-WIM):
Dinamičko vaganje velike brzine odnosi se na senzore instalirane u jednoj ili više traka koji mjere opterećenje osovine i vozila dok se ta vozila kreću normalnim brzinama u prometnom toku. Sustav dinamičkog vaganja velike brzine omogućuje vaganje gotovo svakog kamiona koji prolazi dionicom ceste i bilježenje pojedinačnih mjerenja ili statistike.
Glavne prednosti dinamičkog vaganja velike brzine (HI-WIM) su:
Potpuno automatski sustav vaganja;
Može bilježiti sva vozila – uključujući brzinu kretanja, broj osovina, proteklo vrijeme itd.;
Može se naknadno ugraditi na temelju postojeće infrastrukture (slično elektroničkim očima), nije potrebna dodatna infrastruktura, a cijena je razumna.
Sustavi dinamičkog vaganja velike brzine mogu se koristiti za:
Bilježite opterećenja na cestama i mostovima u stvarnom vremenu; prikupljanje podataka o prometu, statistika tereta, ekonomska istraživanja i određivanje cijena cestarina na temelju stvarnih prometnih opterećenja i količina; Prethodni pregled pretovarenih kamiona izbjegava nepotrebne preglede legalno utovarenih kamiona i poboljšava operativnu učinkovitost.
Vrijeme objave: 3. travnja 2022
