Preopterećenje je postalo tvrdoglava bolest u cestovnom prijevozu, a to je više puta zabranjeno, donoseći skrivene opasnosti u svim aspektima. Preopterećeni kombiji povećavaju rizik od prometnih nesreća i oštećenja infrastrukture, a oni također dovode do nepravedne konkurencije između "preopterećenog" i "ne preopterećenih". Stoga je vrlo važno osigurati da kamion ispuni propise o težini. Nova tehnologija koja se trenutno razvija radi učinkovitije nadgledanje i provođenje preopterećenja naziva se tehnologijom vaganja u pokretu. Tehnologija vaganja (WIM) omogućava kamionima da se vagaju u letu bez ikakvog poremećaja u operacijama, što će pomoći kamionima da putuju sigurnijim i učinkovitijim.
Preopterećeni kamioni predstavljaju ozbiljnu prijetnju cestovnom prometu, povećavajući rizik za korisnike cesta, smanjujući sigurnost na cestama, ozbiljno utječu na izdržljivost infrastrukture (kolnika i mostova) i utječu na fer konkurenciju među prijevoznicima.
Na temelju različitih nedostataka statičkog vaganja, kako bi se poboljšala učinkovitost djelomičnim automatskim vaganjem, dinamično vaganje male brzine provedena je na mnogim mjestima u Kini. Dinamičko vaganje male brzine uključuje upotrebu vaga kotača ili osovine, uglavnom opremljene ćelijama opterećenja (najtačnija tehnologija) i instalirane na betonske ili asfaltne platforme duge najmanje 30 do 40 metara. Softver sustava za prikupljanje i obradu podataka analizira signal koji prenosi ćelija opterećenja i precizno izračunava opterećenje kotača ili osovine, a točnost sustava može doseći 3-5%. Ovi su sustavi instalirani izvan prilaznih staza, u područjima za vaganje, naplatnim kabinama ili bilo kojem drugom kontroliranom području. Kamion se ne mora zaustaviti prilikom prolaska kroz ovo područje, sve dok se usporavanje kontrolira i brzina je uglavnom između 5-15 km/h.
Dinamika velike brzine (Hi-wim):
Dinamičko vaganje velike brzine odnosi se na senzore instalirane u jednoj ili više traka koje mjere opterećenja osovina i vozila dok ta vozila putuju normalnim brzinama u protoku prometa. Sustav dinamičkog vaganja velike brzine omogućava vaganje gotovo bilo kojeg kamiona koji prolazi kroz odjeljak ceste i bilježi pojedinačna mjerenja ili statistike.
Glavne prednosti dinamičkog vaganja velike brzine (Hi-wim) su:
Potpuno automatski sustav vaganja;
Može zabilježiti sva vozila - uključujući brzinu putovanja, broj osovina, vrijeme je proteklo itd.;
Može se naknadno opremiti na temelju postojeće infrastrukture (slično elektroničkim očima), nije potrebna dodatna infrastruktura, a trošak je razuman.
Sustavi dinamičkog vaganja velike brzine mogu se koristiti za:
Rekordno opterećenje u stvarnom vremenu na cestovnim i mostnim radovima; Prikupljanje podataka o prometu, statistika tereta, ekonomska istraživanja i cijene cestarine na temelju stvarnih prometnih opterećenja i količina; Prethodno preispitivanje preopterećenih kamiona izbjegava nepotrebne inspekcije legalno opterećenih kamiona i poboljšava operativnu učinkovitost.
Vrijeme posta: travanj-03-2022
