Posljednjih godina promet preopterećenih i vangabaritnih cestovnih teretnih vozila postao je ozbiljan problem koji ugrožava sigurnost cestovnog prometa u cijeloj zemlji. Sustavi vaganja u pokretu (WIM) trenutno su najčešće korištena i učinkovita mjera za upravljanje preopterećenim i prevelikim prijevozom na autocestama.
Quartz Weighing Systems vodeći su međunarodno sustavi za vaganje u pokretu (WIM). Njihova glavna komponenta je kvarcni senzor, koji je izrađen od posebno obrađenog kvarcnog kristala. Kvarcni senzori nemaju mehaničkih dijelova i ne zahtijevaju održavanje. Nakon ugradnje ugrađuju se u površinu ceste i imaju dug radni vijek (bez kvara unutar 10 godina) i ocjenu zaštite IP68.
Evo značajki kvarcnih senzora koje je razvio Enviko:
(1) S kvarcnim kristalom kao svojim "srcem", kvarcni senzor ima savršen linearni izlaz, dosljednu ponovljivost izlaznog signala vaganja, visoku integraciju sustava, pripremu vaganja, visok stupanj automatizacije, stabilne i pouzdane performanse, osiguravajući točnu stabilnost vaganja, nema pomaka signala i jednostavna kalibracija.
(2) Kristal kvarca formira se posebnom obradom i koristi uređaj za pretvorbu tlaka/naboja senzora. Karakterizira ga stabilna radna izvedba, potpuno zabrtvljena struktura, bez mehaničkih pomaka i habanja, vodootporan, otporan na pijesak, otporan na koroziju, izdržljiv i ne zahtijeva održavanje.
(3) Na točnost vaganja sustava ne utječu kočenje, ubrzanje, promjena trake itd. vozila koja prolaze preko senzora.
(4) Zaštita od varanja: Veliko izloženo područje općih zakrivljenih senzora olakšava određivanje položaja ugradnje, a vozači mogu izbjeći otkrivanje "zaobilaznicama u obliku slova S" i "preskakanjem vaga". Senzor s kvarcnim kristalom vrlo je malen i nakon ugradnje čini cjelinu s površinom ceste, što vozačima otežava točno određivanje njegovog specifičnog položaja i samim time onemogućuje "zaobilaženje" i "preskakanje na vagi".
(5) Jednostavna ugradnja, minimalna količina utora na cesti (širina 70 mm dubina 50 mm) i mala oštećenja konstrukcije ceste.
(6) Kratko razdoblje izgradnje, korištenje uvezenih materijala od epoksidne smole, jednokratno izlijevanje, 2-3 sata stvrdnjavanja i prosječno samo jedan radni dan za dovršetak sustava dinamičkog vaganja jedne trake.
(7) Snažna prilagodljivost: pogodno za okomite padine velikog kuta, vodoravne padine, oštre zavoje, trake koje se ne mogu isušiti i kolnike mostova. Prilikom postavljanja na ovim posebnim trakama nije potrebna cesta.
(8) Širi raspon brzine dinamičke detekcije: izmjereni efektivni raspon brzine prolaska vozila senzora s kvarcnim kristalom je 0-200 km/h, a ista točnost vaganja može se osigurati čak i kada vozilo mijenja brzinu.
(9) Širi raspon prilagodbe temperature: na njega ne utječu promjene temperature, tako da nema potrebe za ponovnim kalibriranjem zbog godišnjih doba i promjena temperature, a točnost mjerenja može se osigurati u različitim teškim okruženjima.
(10) Pogreška vaganja ≤2,5%; greška mjerenja brzine ≤1%.
(11) Nije potrebna drenaža, bez održavanja: Kvarcni senzori koriste uvezenu epoksidnu smolu za jednokratno lijevanje, nakon ugradnje postaju integrirani s podlogom ceste.
(12) Izdržljiv radni vijek: Kvarcni senzori imaju izvrsnu vremensku stabilnost bez "učinaka starenja", zahtijevaju malo ili nimalo ponovne kalibracije, s vijekom trajanja od najmanje 10 godina.
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Ured u Chengduu: br. 2004, jedinica 1, zgrada 2, br. 158, 4. ulica Tianfu, zona visoke tehnologije, Chengdu
Ured u Hong Kongu: 8F, zgrada Cheung Wang, ulica San Wui 251, Hong Kong
Vrijeme objave: 29. travnja 2024
