1.IMMAMAR
CET8312 Piezoelektrični kvarcni dinamički senzor za vaganje ima karakteristike širokog mjernog raspona, dobre dugoročne stabilnosti, dobre ponovljivosti, visoke preciznosti mjerenja i visoke frekvencije odgovora, tako da je posebno pogodan za detekciju dinamičkog vaganja. To je kruti, senzor dinamičnog vaganja traka zasnovan na piezoelektričnom principu i patentiranoj strukturi. Sastoji se od piezoelektričnog kvarcnog kristalnog lima, elektrodne ploče i posebnog uređaja ležaja snopa. Podijeljene na 1 metar, 1,5 metar, 1,75 metara, specifikacije veličine 2 metra, mogu se kombinirati u različite dimenzije senzora cestovnog prometa, mogu se prilagoditi dinamičnim potrebama vaganja površine ceste.
2.Picture of CET8312
3.Tehnički parametri
| Dimenzije presjeka | (48 mm+58 mm)*58 mm | ||
| Dužina senzora | 1m/ 1,5m/ 1,75m/ 2m | ||
| Dužina kabela | Od 25 m do 100m | ||
| Vaganje osovine (pojedinačno) | ≤40 t | ||
| Preopterećenost | 150%FS | ||
| Osjetljivost opterećenja | 2 ± 5%PC/N | ||
| Raspon brzine | Od 0,5 km/h do 200km/h | ||
| Zaštita | IP68 | Izlazna impedancija | > 1010Ω |
| Radna temp. | -45 ～ 80 ℃ | Izlazni temperaturni učinak | <0,04%FS/℃ |
| Električni priključak | Visoka frekvencija statička buka koaksijalni kabel | ||
| Ležajna površina | Površina ležaja može se polirati | ||
| Nelinearni | ≤ ± 2% FS (preciznost statičke kalibracije senzora u svakoj točki) | ||
| Dosljednost | ≤ ± 4% FS (statička točnost kalibracije različitih pozicijskih točaka senzora) | ||
| Ponavljanje | ≤ ± 2% FS (preciznost statičke kalibracije senzora na istom položaju) | ||
| Integrirana tolerancija preciznosti | ≤ ± 5% | ||
4. Metoda instalacije
1) Ukupna struktura
Kako bi se osigurao učinak ispitivanja cijele ugradnje senzora, odabir mjesta bi trebao biti strog. Predlaže se da kruti cement
Pločnik treba odabrati kao osnova za ugradnju senzora, a fleksibilni kolnički kolnik poput asfalta treba reformirati. Inače, može utjecati na točnost mjerenja ili radni vijek senzora.
2) Montažni nosač
Nakon utvrđivanja lokacije, nosač za ugradnju s rupama opremljenim senzorima treba biti pričvršćen na senzor s dužom trakom za kravate žicu, a zatim se koristi mali trokutni komad drva za uključivanje u jaz između pojasa za vezanje i nosač montaže, tako da se može stegnuti. Ako je radna snaga dovoljna, korak (2) i (3) se može istovremeno provesti. Kao što je prikazano gore.
3) Urežavanje kolnika
Upotrijebite ravnalo ili drugi alat za određivanje položaja montiranja senzora dinamičkog vaganja. Stroj za rezanje koristi se za otvaranje pravokutnih žljebova na cesti.
Ako su žljebovi neujednačeni i imaju male izbočine na rubu žljebova, širina žljebova je 20 mm veća od one u senzoru, dubina žljebova je 20 mm veća od one u senzoru, a 50 mm duža nego onaj senzora. Kabelski utor je širok 10 mm, dubok 50 mm;
Ako su žljebovi pažljivo napravljeni, a rubovi žljebova glatki, širina žljebova je 5-10 mm više od one od senzora, dubina žljebova je 5-10 mm više od duljine senzora, a duljina Od žljebova je 20-50 mm više od senzora. Kabelski utor je širok 10 mm, dubok 50 mm.
Dno se moraju obrezati, mulj i voda u utorima trebaju se očistiti zračnom pumpom (da bi se temeljito osušila kako bi se napunila malter), a gornja površina obje strane utora mora se pričvrstiti trakom.
4) Prvi put fugiranje
Otvorite instalacijsku fugiju, prema propisanom omjeru kako biste pripremili miješanu fugiranje, brzo miješajući fugiranje s alatima, a zatim ravnomjerno izlijte zajedno
Smjer duljine utora, prvo punjenje u utoru trebao bi biti manji od 1/3 dubine utora.
5) Položaj senzora
Nježno stavite senzor s nosačem za ugradnju u utor ispunjen fugiranjem, podesite nosač za ugradnju i napravite da svaki ispupčenje dodirne gornju površinu utora i osigurajte da se senzor nalazi u sredini utora. Kad su dva ili više senzora instalirana u istom utora, posebnu pažnju treba posvetiti dijelu veze.
Gornja površina dvaju senzora mora biti na istoj vodoravnoj razini, a spoj će biti što manji, u protivnom će biti uzrokovana pogreška mjerenja. Uštedite što više vremena u koraku (4) i (5), ili će se fugirati izliječiti (1-2 sata normalnog vremena stvrdnjavanja našeg ljepila).
6) Uklanjanje nosača i drugog fugiranja
Nakon što se fugira u osnovi izliječi, promatrajte početni učinak instalacije senzora i prilagodite ga pravodobno ako je potrebno. Sve je u osnovi spremno, a zatim uklonite nosač, nastavite na drugoj fugiji. Ova je injekcija ograničena na površinsku visinu senzora.
7) Treći put fugiranje
Tijekom razdoblja stvrdnjavanja obratite pažnju na povećanje količine fugiranja u bilo kojem trenutku, tako da je ukupna razina fugiranja nakon punjenja nešto viša od površine ceste.
8) površinsko mljevenje
Nakon što su sve instalacijske fugiranje dosegnule čvrstoću stvrdnjavanja, otkinuli vrpcu i mljeli površinu utora i površinu ceste, proveli test unaprijed utovarivanja sa standardnim vozilom ili drugim vozilima kako bi provjerili je li instalacija senzora u redu.
Ako je test za unaprijed učitavanje normalan, instalacija je
dovršeno.
5. Obavijesti o instalaciji
1) Strogo je zabranjeno da senzor više koristi izvan raspona i radna temperatura duže vrijeme.
2) Strogo je zabranjeno izmjeriti izolacijsku otpornost senzora s visokim mjeračem otpora iznad 1000 V.
3) Neprofesionalno osoblje strogo je zabranjeno da ga provjere.
4) Mjerni medij treba biti kompatibilan s aluminijskim materijalima, inače su potrebne posebne upute prilikom naručivanja.
5) Izlazni kraj senzora L5/Q9 treba održavati suhim i čistim tijekom mjerenja, u protivnom je izlaz signala nestabilan.
6) Površina tlaka senzora ne smije biti pogođena tupim instrumentom ili teškom silom.
7) Propusnost pojačala naboja mora biti veća od one u senzoru, osim što nema posebnog zahtjeva za frekvencijskim odzivom.
8) Ugradnju senzora treba provesti u strogoj u skladu s odgovarajućim zahtjevima uputa kako bi se postiglo točno mjerenje.
6.
Priručnik 1 PCS
Kvalifikacija provjere 1 PCS certifikat 1 PCS
Hangtag 1 PCS
Q9 Izlazni kabel 1 PCS
Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Ured Chengdu: br. 2004, jedinica 1, zgrada 2, br. 158, Tianfu 4. ulica, Hi-Tech Zone, Chengdu
Hong Kong ured: 8F, zgrada Cheung Wang, ulica San Wui 251, Hong Kong
Post Vrijeme: kolovoz-19-2024
